Novembre 2020 - COVID

 En plein COVID, les belles ne tournent pas beaucoup et un soir je me suis dit "Mesdames réveillez vous" !

Nouvelle acquisition et nouveaux essais

Pourquoi ne pas essayer un nouvel engin à mpteur...J'ai donc passé les 7 heures de formation pour avoir le permis AL, et je veux tenter la 125, j'aurais pu prendre un MP3 de 400 ou 500 cm3 mais non. Ayant déjà eu un scooter, je voulais tenter la moto. 

Mon Choix s'oriente sur une néo-retro, c'est le nom à la mode, je veux surtout une moto qui ressemble à une moto ancienne, pas de carénage, un cadre apparent....

Mon gabarit ne me permet pas d'être à l'aise sur tous les modèles et en adéquation avec l'esprit moto et non "tiens il s'est remis à la mobylette".

Après bien des recherches j'ai opté pour Swm Ace of Spade.

Ce Mono à refroidissement liquide est au maximum de la puissance autorisée et est trés volontaire. Le pot d'échappement délivre un son proche d'un grosse moto et l'équipement ne fait pas quincaille. Elle semble bien vieillir, ne pas rouiller rapidement comme beaucoup d'autre marques chinoise ou pseudo française. 

Le but étant d'y trouver du plaisir et vérifier si je suis prêt à passer le permis A2. 

 

Changement des moquettes Spitfire 1500 FH Mai 2020

J'ai rangé un peu mieux le garage et miracle les deux véhicules peuvent entrer à l'abri et je peux encore mettre les servantes derrière le dernier.

Mais il ne faut pas oublier de fermer la porte à clé car les chats savent l'ouvrir et l'un d'eux a uriner dans la spitfire. Une odeur tenace....il est temps de changer les moquettes. Elles avaient 21 ans.

Quelques traces de rouillés mais c'est vraiment superficiel, application d'un antirouille.

Présentation des moquettes neuves, commandé chez COVERDALE UK LTD, aux environ de 250 euros le kit en très belle qualité.

Avec les sièges refait l'année passée cela remet un coup de neuf à la Triumph Spitfire 1500 FH.